Dimanche 31 août
Serock-Stawiski  145 kms 5H30  2644 kms
Quelle journée, le temps superbe, 20 à 24 degrés,  des routes de rêves car aujourd’hui pas de camions alors des routes Polonaises sans camions c’est comme l’Allemagne sans côtes. Pas de camions il ne faut pas exagérer, quelques uns quand même car nous aurions été un peu perturbé. On voyait moins une voiture française dans la bande d’arrêt d’urgence car d’habitude elle emprunte cette voie mais pas de marque ni de nom elle se reconnaîtra.  De grandes plaines encore et surtout de  belles forêts avec des champignons sur le bord de la route alors aujourd’hui j’ai suivi le conseil de Josette et Jean et j’ai craqué pour 2,5 € nous nous sommes régalés ça sentait bon approchez-vous de l’écran je pense que ça sent encore mais approchez-vous plus prêt,  alors  qu’est ce que je vous disais. Nous avons fait une omelette mais il manquait quand même un peu d’ail de Lafitte(tarn et garonne) et du persil d’Ibos et un petit Rouge là c’était le pied. Alors rendez-vous compte que j’aime bien les routes de Pologne le DIMANCHE avec toujours une petite brise dans le dos. Cet après - midi le relief était plus vallonné et le vent venait un peu du côté de la Lituanie alors je ne sais pas si c’était la digestion ou la réalité,  on verra demain. Ce soir Simone commence à avoir des boutons, les champignons ou sans doute une allergie à la frontière qui approche alors il va falloir la préparer piscologiquement et passer en douceur peut-être pas demain mais sur deux jours demain arrivée à la frontière et nuit encore en Pologne. Vous pouvez voir sur les photos le stade National de Pologne à Varsovie que nous avons longé ce matin et il devait y avoir hier soir un match de l’équipe de Pologne car nous avons vu énormément de jeunes avec les couleurs rouge et blanche et ils étaient saouls comme des Français .A doman

Samedi 30 août 2014
Varsovie capitale de la Pologne ville de 1,8 million d’habitants, qui a donné son nom au pacte de Varsovie, au traité de Varsovie etc...en parcourant cette ville on peut comprendre son histoire tragique et héroïque . Ville pleine de contrastes à l’image de son nouveau quartier style Manhattan qui entoure le musée de la culture et sa superbe vieille ville reconstruite à l’identique après la guerre. Il faut savoir que 80% de la ville a été détruite durant la seconde guerre mondiale.
Alors visite de Varsovie pas de tout repos. Le matin au pas de charge avec un chauffeur de bus qui voulait impressionner les personnes du 1er étage, le tout en 55’ montre en main rien à voir avec celui de Berlin pourtant même compagnie. Ce qui nous a permis de découvrir Varsovie par la suite du 30eme étage du musée de la culture, en métro,  en tramway et pedibus. Ce qui fait que ce soir dodo de bonne heure. Nous avons donc vu les principaux monuments -Monument de l’insurrection de Varsovie  commémorée tous les ans le 1er août, Zacheta pilsudski sq, le musée de Chopin, la place Bankovy, le palais royal etc...- nous avons marché dans le quartier du tristement célèbre guetto de Varsovie totalement détruit en 1943. A doman

Vendredi 28 août
Kutno-Serock (ville au nord de Varsovie) 152 kms 5h36 2499 kms
Superbe journée avec le soleil toute la journée, 20-25 degrés, un léger vent dans le dos du plat en veux-tu en voilà,  je commence à redouter le jour où le vent changera de direction. Toujours de grandes étendues des plaines à l’infini, quelques forêts: aujourd’hui beaucoup de légumes, vous pouvez voir les oignons, des arbres fruitiers énormément de pommiers.  
Pour éviter Varsovie nous avons traversé le parc national de Kampinos ou tout le long de la route des chercheurs de champignons vendaient leur cueillette,  je me suis arrêté et vous pouvez remarquer le prix cela fait a peu près 3 € le kg je voulais en acheter 50 kgs Simone n’a pas voulu ils ne se seraient pas conservés. Nous avons traversé la Vistule principal fleuve de 1047 kms qui traverse la Pologne, passe à Varsovie et va se jeter dans la mer Baltique près de Gdansk célèbre depuis 1970 ou des ouvriers des chantiers navals avaient constitué un syndicat indépendant et s’étaient révoltés. En 1980 nouveau soulèvement des ouvriers des chantiers navals avec à leur tête Lech Walesa et la création du syndicat Solidarnosc; la Pologne deviendra une démocratie en 1989. Ce soir nous sommes donc à Varsovie, demain journée de repos et visite de la ville vous pouvez déjà voir tout près d’où nous sommes le Palais de la culture et de la science plus haut batiment de Varsovie, don de la nation soviétique construit dans les années 1952-1955. Je dois vous laisser car ils ont mis la table. A doman.

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Jeudi 28 août
Sroda-Kutno 162 kms 5h42’ 2348 kms
Encore une belle journée pas très chaude toujours du plat, pas une seule côte à se mettre sous la dent, un vent toujours dans le dos-je me suis surpris avec le compteur  à 45,6 - avec de très belles routes secondaires-il n’y a pas de routes départementales je vais me faire eng....- et des routes à grande circulation. Ces routes larges à deux voies ont une large bande d’arrêt d’urgence qu’ils utilisent, ainsi ils ont des routes à trois ou quatre voies. Ici la priorité à droite n’existe pas , tolérance pour l’alcoolémie à 0,2 g. Partis de Sroda dans la Voīvodie de Grande Pologne nous sommes arrivés dans la Voīvodie de Lodz. La Pologne est divisée en 16 Voīvodies-équivalent de nos régions passant de 49 à 16 en 1998. L’Allemagne quand à elle est divisée en 16 Landers depuis 1990. Et en France avec la réforme annoncée nous passerons à 13 il me semble mais avec 20 ans de retard.
Le paysage ne change pas beaucoup, toujours de grandes étendues avec des tracteurs Ursus pas de la nouvelle génération. Les terres ont l’air très sablonneuses en tout cas faciles à travailler car les tracteurs tirent des cinq ou six socs avec derrière un engin accroché de la même largeur qui prépare la terre.
La Pologne est un pays profondément religieux les églises sont toujours ouvertes et matin ou soir avant d’aller au travail ou en revenant les polonais s’y arrêtent pour se recueillir.  A doman.